Авто из Грузии

Главный плюс направления "Авто из Грузии" в том, что вы получаете готовую к эксплуатации машину в течении недели, а не 3-4-6 месяцев, как это происходит с Авто из США.
По сути в Грузию 95% машин попадают именно из США.
Но Вам не нужно думать о ремонте и искать хорошее СТО, кто может это сделать качественно и в оговоренный срок.
Все авто в Грузии продаются уже отремонтированные и полностью готовые к использованию. А так как Грузины занимаются этим уже много лет и в большом объёме (там это целая индустрия), качество ремонта, как правило, хорошее и следов каких либо дефектов не видно.

Вторым важным преимуществом является то, что мы сначала смотрим, проверяем, делаем тест драйв, проверяем историю авто и только потом, если машина Вам подошла, платим деньги... Нет аспекта покупки "кота в мешке"!
Что приедет к Вам из США не знает никто.
Машина может быть повреждена в дороге (в направлении Авто их США примерно 20%-30% машин дополнительно повреждают во время транспортировки и иногда эти транспортные повреждения больше тех, которые были в США), фото и другие данные с аукциона могут быть не точными (заводится или нет) и по факту вы получите совсем не то, чего ожидали от дорогостоящей покупки... Рисков очень много и все их не перечислить.
Финальная цена в Украине на аналоги из США и Грузии примерно одинаковые.

Единственный неумолимый плюс направления Авто из США - это выбор! Там он на порядок больше. В Грузии представлены преимущественно "популярные" модели машин и выбор ограничен размерами рынка - 5000-6000 машин. В США эта цифра минимум в 100 раз больше.

Цена услуги "Авто из Грузии. Совместный выезд" составляет - 450$
Цена услуги "Авто из Грузии под ключ" без Вашего выезда с доставкой авто в Одессу, Киев или Харьков (или любой другой город по пути следования между этими городами) составляет - 600$

Данная услуга включает в себя:

• Помощь в поиске и в выборе авто (важно - выбор осуществляем совместно) - вы получаете неограниченные консультации по выбору автомобиля. Мы совместно будем искать авто до того момента, пока не найдем машину, которая Вас полностью устраивает!
• Полная организация всей поездки - покупка билетов на все виды транспорта, планирование маршрутов передвижения, список необходимых вещей в поездку, ночлеги, питание и т.д. При наличии времени - посещение туристических мест (обычно просто вечерние прогулки по центру городов)
• Совместный выезд в Грузию и комплексный осмотр автомобиля на месте - проверка истории машины, анализ предыдущих повреждений, оценка их возможного влияние на будущую эксплуатацию авто. Проверка кузова, измерение толщины лакокрасочного покрытия, компьютерная диагностика электронных систем, диагностика двигателя, коробки передач, оценка состояние оптики, стекол, салона, ходовой и т.д. Тест драйв. На Руставском авторынке есть возможность заехать на эстакаду (бесплатно) и посмотреть на авто с низу.
• Проверка всех документов на авто и оформления документов на покупку авто в Грузии и на экспорт авто в Украину
• Подготовка документов и отправка брокеру для растаможки авто в Украине
• Помощь в осуществлении оплаты гос. налогов (растаможка)
• Помощь в перегоне автомобиля до порта в Грузии, полное управление или подмена за рулём в дороге если устанете от сложных переездов (если требуется)
• Совместное прохождение таможенного оформления при пересечении государственных границ Грузии и Украины
• Организация погрузки автомобиля на паром и выгрузки с парома в Украине, организация документооборота при выезде из порта Черноморск.
• Прохождение сертификации
• Растаможка (услуги брокера не входят)
• Базовый инструктаж по опциям и техническим особенностям автомобиля (разъяснение кнопочек

Мы возвращаемся с Вами в города Одесса, Киев или Харьков. Дальше, в свои города, вы уже едите самостоятельно.

Из расходов в стоимость услуги включены - питание в поездке (за еду, кофе, чай, воду и т.д. мы за себя оплачиваем сами, заказчик платит только за себя) и расходы на мобильную связь (роуминг, связь с Вами, связь с брокером, коммуникация с продавцами, навигация и прочее - Вы за это не платите).

Остальные расходы в стоимость не включены и оплачиваются отдельно.

Пакет затрат на пригон авто выглядит примерно так:

- Самолет Киев - Тбилиси - 80-120$ (на одного человека)
Вы оплачиваете 100% своего билета и 50% стоимости билета специалиста. Т.е. вы платите примерно 120 + 60 за специалиста. Вторую половину оплачивает второй заказчик. В одну поездку едут два заказчика и один специалист.

- Оформление документов в Грузии на покупку авто и экспорт - 50-80$

- Топливо на заправку купленного авто - 50-70$ (до Батуми 420 км)

- Отели - 70-150$ (зависит от того, как быстро найдём машины и уедем из Грузии)

- Паром - Батуми (Грузия) - Черноморск (Украина) - за перевозку авто оплата 430$, за пассажира - 180$

ИТОГО, расходы одного заказчика на поездку обычно составляют: 1100-1250$.

Этот вопрос приходится слышать регулярно.
Примерно 70% заказчиков выбирают совместный выезд. Остальные, за неимением времени (или желания) заказывают под ключ.
По деньгам "Под ключ" выходит примерно на 300$ дешевле.
С одной стороны услуга "Под ключ" на 150 Долларов дороже (по сравнению с услугой "Совместный выезд"), но примерно на 400-450 увеличиваются расходная часть при выезде заказчика.
Выбирая между этими двумя вариантами ориентируетесь прежде всего на свои планы и возможности по времени и по желанию. Для нас приемлем любой вариант!
Если У Вас есть неделя свободного времени и желание увидеть всё самому - тогда Вам больше подойдет услуга "Совместный выезд".

Ответ:

Если кратко, то процесс выглядит примерно так:

1. Прежде всего нам нужно созвонится, поговорить и вместе определить, реально ли осуществить Ваш заказ.
Вариантов авто в ваш бюджет должно получаться много (минимум 3-5, лучше 7 и более). Если это правило не работает и вариантов в Ваш бюджет 1 или 2, это означает, что или бюджета недостаточно или параметры желаемого авто (марка, модель, год) слишком высоки или ограничены (зажаты по опциям). Нужно что-то менять.

2. Если с пунктом 1 всё ОК и вариантов которые Вам подходит много - мы намечаем даты нашей поездки и фиксируем эти даты за Вами (нужна предоплата эквивалент 100$ для фиксации за вами конкретных дат поездки). Также есть смысл заранее купить билеты на самолет до Тбилиси. В основном летаем из Киева и Харькова, так как рейсы дешевле, чем из других городов.

3. Прибываем на место, заселяемся в отель и начинаем работу по поиску и подбору авто. Осматриваем варианты, один за другим, проверяем машины, находим "ту самую", - покупаем, оформляем документы. Иногда этот процесс занимает 3-5 часов, а иногда 2-4 дня…

4. После оформления документов в Грузии отправляем их брокеру в Украину. Брокер делает точный расчет таможенных платежей, которые должны быть оплачены за авто. Удобнее всего оплату сделать через Приват24 или любой другой Интернет-банк. Для этого перед поездкой деньги нужно положить на свой счет в гривне. Пока мы доедем до Украины нам уже необходимо иметь оформленную и одобренную таможней предварительную декларацию (ПД) и внесенные на счет таможни средства.

5. Покупаем билеты на ближайший паром из города Батуми (Грузия) в город Черноморск (бывший Ильичевск, Одесская область). Паромы ходят 3 раза в неделю.

6. Едем по Грузии своим ходом в город где находится порт - Батуми (420 км).

7. Паром - путешествие 2 суток без связи в открытом море.

8. После прибытия в Украину - порт, оформление документов и выезд с парома. Этот процесс занимает от 3 до 8 часов.

9. Вместе едем на сертификацию - 1-2 часа. 6000 грн. Обычно Одесса или Черноморск. Также есть возможность пройти сертификацию еще в Грузии.

10. Дорога на Киев и растаможка авто.
Вы также можете растаможить авто в любом другом (своём) городе на Ваше усмотрение. Но касательно нормальной оценки и быстрых сроков мы можем рекомендовать именно Киев, так как там проверенные годами партнеры по таможне (таможенный брокер).

11. После сертификации и растаможки вы уже самостоятельно едите в любое МРЭО с полным пакетом документов и ставите машину на первый учёт.

Ответ:
Прежде всего необходимо решить каким бюджетом вы располагаете на приобретение авто. Второе, что нужно понять - какие марки/модели авто Вам подходят.

Мы не рекомендуем ехать в Грузию за каким-то одним конкретным автомобилем, одного года, определенного цвета и комплектации... Нужно рассматривать как минимум два, а лучше три варианта марок или моделей и разные цвета, комплектации и годы выпуска. Это необходимо для того, чтобы иметь широкий выбор, так как в поездке может оказаться, что хорошего варианта именно по Вашей одной марке/модели не окажется, но будут интересные аналоги.

Также для поездки Вам понадобится заграничный паспорт или паспорт гражданина Украины нового образца (ID карта), водительские права (любого образца) и навыки вождения авто.

При наличии перечисленного, за 7-9 дней можно реализовать весь процесс по подбору, покупке и пригону авто из Грузии в Украину.

Этот вопрос приходится слышать наиболее часто.
Но проблема в том, что точную или даже примерную цену вот так с ходу сказать невозможно.

Цена любого б/у автомобиля сильно зависит от четырех параметров:

1) Год выпуска авто.
В свежих годах (2015-2019) влияет также месяц.

От года, само собой, зависит какой это будет модельный ряд (рестайл, фейслифт и т.д.). Этот параметр влияет на цену авто наиболее значительно! С каждым годом любая б/у машина становится дешевле... а чем моложе машина, тем она будет дороже.

2) Пробег (влияет очень сильно)

Чем больше пробег авто - тем меньше его цена. Каждые 10-20 тысяч пробега по своему влияют на цену.
В вопросе с пробегом очень важно учитывать, что состояние авто напрямую от пробега не зависит!!! Зависимость безусловно есть, но она не линейная (иногда в 100.000 машина может быть намного сильнее изношена, чем, к примеру при 200.000 км. пробега).
Учитывайте это при выборе авто!

3) Комплектация

Бывают отдельные опции, которые тянут цену авто вверх на 500-1000-3000$ и даже больше. Например - панорамная крыша, LED/ксенон, кожаный салон или алькантара, мотор увеличенной мощности, датчики слепых зон, ассистент полос, полный привод, адаптивный круиз контроль... и т.д. и т.п.
Все машины сильно отличаются по комплектации.
Какие-то имеют только базовые опции… Некоторые укомплектованы средне, только отдельно взятыми опциями, не всеми и даже не половиной возможных… А бывают практически полные, очень дорогие комплектации.
Нужно внимательно изучать опции каждой машины, что бы понять почему такая дорогая или дешевая цена.
Иногда одна и та же марка/модель, одного года, с примерно одинаковым пробегом может стоить 8000 или 16000 только из-за комплектации.

4) Состояние авто также оказывает сильное влияние на его цену.

• визуальное состояние - степень износа кузова и лакокрасочного покрытия (сколы, вмятины, царапины, перекрасы), изношенность отделки салона, ткани, пластика, износ стёкол (сколы, царапины), легкосплавные дисков, резины и т.д. и т.п.
• техническое состояние - износ форсунок, дефекты по мотору, сцеплению, коробке, электронике, тормозам и т.д.

От суммы этих четырех параметров цена на авто может колебаться в пределах в 2-3 раза.

Так же нужно учитывать, что конкретно для Грузии огромное значение на цену оказывает степень повреждения авто при ДТП в США. Иногда только этот фактор может давать колебания в 2000-3000 долларов на одинаковых по году, пробегу и комплектации машинах.

Как вы поняли с ценой всё сложно. Простого ответ на вопрос "А сколько там стоит нормальный ... ... 2015-2016 года" нет и быть не может.

Для более корректного расчета итоговой стоимости любого авто нужна конкретная машина, ссылка на объявление с сайта Autopapa.ge или Myauto.ge, с ценой авто и всеми другими перечисленными выше параметрами.

Вы можете отправить нам интересующие Вас автомобили (ссылки на объявления) и мы выполним просчёт и отправим детальную смету.

Ответ:

Предварительно, до поездки, вы можете поискать машины на сайте - Autopapa.ge

Второй крупнейший сайт - Myauto.ge

В вопросе подбора авто на грузинских сайтах нужно учитывать некоторую специфику направления.

На сайтах выставлены далеко не все машины. Дело в том, что физический рынок AutoPapa довольно оживленный в плане посещения реальными покупателями, и в этой связи многие продавцы авто не утруждают себя фотографированием привезенных автомобилей, так как они вполне успешно продаются и без выставления на сайт. С сайта поступает множество бессмысленных звонков и смс, на которые нужно отвечать… А тут всё проще - привез, показал, продал. А если уже недели 3-4 не продал - тогда некоторые догадываются выставить на сайт! Иногда мы покупаем на рынке машины, которые завезли на рынок 2-3 часа или 2-3 дня назад… Так сказать - свежие поступления.

Ответ:

Прежде всего стоит сказать, что на Грузинском рынке, как правило, представлено в наличии от 5500 до 6500 автомобилей. Сложно уехать ничего не купив. Чаще бывают обратные ситуации - когда сложно определится с выбором и остановится на конкретной машине. Разнообразие и изобилие выбора многих сбивает с толку.

Тем не менее, для избежания подобных или близких к этому ситуаций перед тем, как договариваться о поездке, нам вместе нужно оценить реальность выполнения заказа.

Это означает, что необходимо понять две вещи:

1. Есть ли автомобили, которые вы хотите в Грузии вообще (выбор, ассортимент…).
По многим маркам или моделям авто там вообще нет выбора и ехать туда в этом случае вообще нет смысла (к примеру дизель, или универсал, или машина на механике… Таких вариантов там почти нет). 99% - автоматы и бензин!

2. Соответствует ли выделенный на покупку авто бюджет рыночной ситуации, или бюджет нужно увеличить либо понизить параметры - марку, модель, год, пробег, комплектацию (что-то одно или два).

Перед каждой поездкой мы проговариваем эти детали со всеми заказчиками, благодаря чему еще ни в одной поездке мы не уехали без авто и не понижали параметры в процессе, когда выяснилось, что таких цен или таких машин нет.

Ответ:

Эта надпись означает, что предлагаемое авто не растаможено именно в самой Грузии (и не имеет соответственно пробега по Грузии).

В Грузии разрешено завозить машины и не растамаживать их достаточно длительный период времени, за который машину можно успеть продать на экспорт в другую страну и тогда машина вообще не будет проходить растаможку в Грузии, так как уезжает из Грузии.

Т.е. эта информация предназначена преимущественно для граждан Грузии. Они тоже, как и мы, покупают на этом рынке авто.

Авто которые уже растаможены, как правило, немного дороже. Но так как стоимость растаможки в Грузии в разы меньше, чем в Украине, это удорожание несущественное. Иногда мы покупаем и уже растаможенные в Грузии авто. Часто это бывает тоже выгодно и есть интересные варианты.
Но всё-таки чаше мы покупаем машины, которые не растаможены, выбор есть и переплачивать лишние деньги незачем.

Ответ:

Расчеты за автомобиль производятся в Долларах США.
Местные расходы - еда, вода, отель, такси и прочее - в местной валюте - Грузинский Лари. В большей части мест можно рассчитываться банковской карточкой.

Ответ:

Терминалов у продавцов авто нет. Поэтому расчет карточкой без процентов, к сожалению, невозможен. Если деньги будут на карте, придётся снимать их в банкомате в местной валюте (Лари), а потом покупать Доллар США. Курсовые потери, а также проценты за снятие наличных будут довольно большими, лучше везти наличные.

Ответ:

Во-первых - мы из Украины всегда едем вместе, и сумма делится на двоих. Если же стоимость авто более 20.000 евро (эквивалент в Долларах США это 22000$), в этом случае есть два варианта - или задекларировать эти деньги или, что лучше, положить всё что более 20.000 на карту и снять потом в банке в Грузии.

Ответ:

Да, это действительно так.

Из-за высокой стоимости ремонта авто в США их там, как правило, даже после незначительных повреждений легче продать на аукционе, а на вырученные деньги (+ компенсация от страховой компании) американцу легче взять новую машину.

Но почему это направление Авто в Грузии продолжает быть настолько популярным и многие люди в Украине покупают машины именно в Грузии?

Ответ прост - авто после незначительного повреждения автомобиль не перестаёт быть автомобилем. Если машине повредили дверь или сломали бампер, или в результате аварии разбилась фара, помято крыло и деформирован капот - это всё можно отремонтировать и полностью вернуть машине первоначальный вид.
На эксплуатационные характеристики в будущем это никак не повлияет. А "благодаря" этим повреждениям мы с Вами получаем экономию в 25-35% (сравнивая с аналогами на Украинском рынке).
В Грузии индустрия восстановления и продажи авто из США работает уже больше 8 лет, за это время они приобрели колоссальный опты в этом деле и качество ремонтных работ, как правило, хорошее.

Ответ:
Да, конечно может.

Доверенное лицо может купить и пригнать автомобиль для другого человека по доверенности и примерно 20-30% наших заказов проходит именно таким образом.

Ответ:

Да, изредка такое бывает. Некоторые хитрые (и глупые) продавцы это иногда делают.
Почему глупые? Всё просто. В случае с автомобилями из США это не имеет никакого смысла.

В США существует единая система "Carfax" при помощи которой мы получаем подробную информацию об авто от момента покупки в автосалоне, до момента продажи через аукцион. Там видна вся история - когда автомобиль был куплен, как менялись владельцы и какой пробег авто был на каждом этапе, какие были ремонты, ДТП (фото), какой пробег был у авто при отправке из США и так далее.

Расчёт при смотке пробега продавцы могут делать только на людей, кто не делает проверку по Carfax. И, к сожалению, таких продолжает быть не мало.

Ответ:
Да, очевидно, что купить и пригнать авто из Грузии - это выгодно и целесообразно по ряду причин.

Во-первых - экономия в деньгах в разных случая составляет от 5 до 20% по сравнению с аналогичными вариантами, которые уже в Украине (учитывая даже растаможку и все затраты). Ведь продавцу тоже нужно заработать...

Во-вторых - в Грузии огромный выбор автомобилей и они сосредоточены в одном месте, на огромном рынке. И мы за 1-3 дня как правило справляемся с нашими покупками. В Украине на разъезды по разным городам может уйти в разы больше денег и времени.

В этом вопросе также нужно сказать о том, что сравнивать "аналогичные" варианты довольно сложно, так как аналогичными они не являются. Связано это как правило с тем, что в Украине 90% машин на б/у рынке продаются с откорректированными одометрами, сматывают пробеги иногда и на 100 и 200 тысяч км и даже больше… Также довольно часто вводят в заблуждение насчет состояния авто, показывая на фото идеальную машину, а при осмотре оказывается, что в ней 1001 нюанс, о котором продавцы как будто бы и не знали…

Сравнивая "из Грузии или в Украине" в некоторых случаях выглядит так, что в Украине выходит даже дешевле… Но всё становится понятнее после того, когда произведешь выезды и сделаешь осмотр 2-3-5 таких дешевых машин.